In Nederland staat in Burum (FR) een satellietgrondstation dat in de 3,5 GHz-frequentieband de signalen van de C-band-satellieten ontvangt en doorstuurt aan netwerken op land. Naast de zeescheepvaart maken ook de luchtvaart en het Ministerie van Defensie gebruik van dit internationaal gezien belangrijke satellietgrondstation.
Er mag daarom boven de denkbeeldige lijn Amsterdam-Zwolle geen ‘vaste verbinding’ of ‘mobiele communicatie’ worden aangeboden die hinderlijke interferentie geeft op de ontvangst van de vaste satellietverbindingen (ruimte naar aarde) door het satellietgrondstation in Burum (voetnoot HOL008, annex 3, Nationaal Frequentieplan).
De Europese Unie heeft de 3,5GHz-band aangewezen voor de uitrol van de draadloze 5G-breedbandnetwerken in Europa (uitvoeringsbesluit 2014/276/EU). Diverse telecombedrijven pleiten er daarom voor dat de Nederlandse overheid de 3,5GHz-frequentieband in heel het land vrijgeeft voor mobiele communicatie, ook boven de lijn Amsterdam-Zwolle.
De Nederlandse redersvereniging (KVNR) begrijpt het belang van de uitrol van 5G. Tegelijkertijd is de KVNR bezorgt dat een vrijgave van de 3,5 GHz-frequentieband in heel Nederland en nabij Burum zonder nadere maatregelen, ertoe kan leiden dat het satellietgrondstation in Burum niet langer adequaat beschermd is en de voor de veiligheid van de scheepvaart essentiële satellietcommunicatie in gevaar komt. Zeker gezien de ontwikkeling van autonoom varende schepen, waar uitval of verstoring van satellietcommunicatie tot rampen kan leiden.
In overweging 3 van uitvoeringsbesluit 2014/276/EU is bepaald dat "de bestaande inzet van diensten niet mag worden geraakt", wanneer een EU-lidstaat machtigen verleent voor het gebruik van de 3400-3800 MHz-frequentieband. Artikel 2 benoemt "de onverminderde bescherming en de voortgezette exploitatie van ander bestaand gebruik in de band." De adequate werking van het satellietgrondstation in Burum mág daarom eenvoudigweg niet in gevaar komen.