Wijnne Barends

Milieu-investeringen staan hoog op de agenda van Wijnne Barends. Alle nieuwbouwschepen van de reder uit Delfzijl worden tegenwoordig ontworpen op een laag specifiek brandstofverbruik per ton/lading. De schepen hebben een zeer gunstig en uitgebalanceerd lijnenplan ten opzicht van het voortstuwingsvermogen. Gecombineerd met brandstoftoevoeging – op basis van enzymtechnologie - leidt dat tot een continu optimale verbranding en een optimaal presterende motor en flinke reductie van de uitstoot van NOx en CO. In onderzoek is bovendien de nieuwbouwprojecten om alle motoren op LNG of aardgas te laten draaien.

Brandstoftoevoeging
9% minder NOx en 22% minder CO