Stena Line

Stena Line bouwt twee superferries die ook superschoon zijn. Er is een ver doorgevoerd energiezuinig programma opgesteld, variërend van een optimale rompvorm tot energiezuinige toepassingen in de passagiersverblijven en machinekamer. Een belangrijke vernieuwing wordt het systeem van brandstofinspuiting (common rail) gecombineerd met een ‘interface speed pilot’. Hiermee vaart het schip uiterst zuinig. De lengte van het schip van 240 meter draagt ook bij aan gunstige milieuprestaties dankzij de grotere capaciteit voor passagiers en in het onderruim voor vrachtauto’s. De totale deklengte bij hetzelfde brandstofverbruik, in vergelijking met de vorige generatie schepen, beslaat nu 5,5 kilometer aan vrachtauto’s (310 in totaal) in plaats van 4,5 kilometer.

Superschone ferry
20% energiebesparing

Contact


Nederlandse schepen leven beveiligingsregels goed na

1 september 2010

De beveiligingsregels aan boord van Nederlandse zeeschepen zijn in 2009 net als voorafgaande jaren goed ...


Bevoorradingsschip Amsterdam naar Somalië

23 augustus 2010

Het bevoorradingsschip Hr. Ms. Amsterdam is 23 augustus vertrokken vanuit haar thuishaven Den Helder om ...


Verscherpte controles haveninspectie op lekstabiliteit

20 augustus 2010

Tussen 1 september en 30 november 2010 zullen binnen de Paris MoU regio verscherpte controles door de ...


KVNR roept op tot tekenen e-petition tegen piraterij

20 augustus 2010

Internationale scheepvaartorganisaties als de ICS, ISF en ITF hebben het initiatief genomen tot het opzetten ...


Nieuwsarchief